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汽车底盘疲劳试验机

汽车底盘疲劳试验机

简要描述:汽车底盘疲劳试验机主要用于汽车底盘的动态、静态或疲劳力学xing能测试,包括高低周疲劳及模拟实际工况试验,也可以通过变换夹具进行不同的零件的试验,包括金属、非金属及零部件进行试验。可用于拉伸、压缩、低周和高周疲劳、裂纹扩展、断裂力学以及其他各种力学实验、可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验,钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。

产品型号: PWS-200

所属分类:汽车底盘疲劳试验机

更新时间:2021-12-25

厂商性质:生产厂家

详情介绍

汽车底盘疲劳试验机

一、产品简介:

汽车底盘疲劳试验机主要用于汽车底盘的动态、静态或疲劳力学xing能测试,包括高低周疲劳及模拟实际工况试验,也可以通过变换夹具进行不同的零件的试验,包括金属、非金属及零部件进行试验。可用于拉伸、压缩、低周和高周疲劳、裂纹扩展、断裂力学以及其他各种力学实验、可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验,钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。

1、主机:主机为龙门框架式结构, 底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震,稳定xing好。伺服直线作动器上置于主机框架内部。万向压盘分别安装在作动器活塞杆。主机横梁调整采用丝杠升降、螺栓锁紧、弹xing松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。

2、作动器采用单元化、模块化、标准化开发理念设计制造,采用多级柔支撑组合导向机构,具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点。

二、试验机优势特点:

试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中xing好、装夹方便等特点,并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。伺服直线作动器是试验机的核心部件,试验机通过作动器输出试验力。作动器安装在主机框架上横梁的下端面,由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。

三、适用标准:

GB/T2611《试验机通用技术要求》

JB/T9370《扭转试验机技术条件》

GB10128《金属室温扭转试验方法》等标准要求。

四、技术参数:

1、垂直zui大静态试验力:±200KN。

2、垂直zui大动态试验力:±160KN

3、静态试验力测量精度:按1,5倍衰减分档标定,精度为示值±1(自每档20%起)。

4、位移测量精度:按1,5倍衰减分档标定,精度为±1FS(自每档20%起)

5、示值精度:幅值波动度不大于各档±2%FS。

6、作动器zui大振幅:±75mm;

7、示值精度:±1%FS;

8、频率范围:0.01—10Hz。

9、主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形。

10、zui大试验空间:根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定。

11、恒压伺服泵站规格:流量170L/min,21MPa

12、电机功率70kW。


济南翰森精密仪器有限公司是一家试验机设计、装配、销售一体服务的试验机生产厂家。目前公司主要经营疲劳试验机(动态、静态)、液压试验机、电子试验机、压力试验机(电子、液压)、moca磨损试验机。




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